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Z4WEH10E63-5X/4KEG24NGETK4德國*                                                                                             力士樂換向閥與電磁換向閥的區(qū)別僅在于推動閥芯移動的力不同而已，前者為壓力油的液壓力，后者為電磁鐵的吸力，具體液壓換向閥的故障分析與排除方法有以下幾點。
 故障：（1）不換向或換向不良
 原因：是推動閥芯移動的控制壓力油的壓力不夠，或者控制油液壓力雖夠，但閥芯另一端控制油腔的回油不暢，不暢的原因可能是污物阻塞，或開口量不夠大，或者回油背壓力大等。這些情況均造成液動換向閥的閥芯無法移動或者移動不靈活，從而不能換向或者產生換向不良。
 解決辦法：
 1.適當提高控制油的壓力，壓力位6.3mpa 系列的液動換向閥的控制油壓力范圍為0.3-6.3mpa，32mpa系列的閥控制壓力油壓力范圍為1-32mpa，低于zui低值液動閥不可能換向。
 2.對中間位置處于卸荷狀態(tài)的m、h、k型之類的液動換向閥，如果控制油取自系統(tǒng)，則必須在回油路上裝設一背向閥，且背向調節(jié)值要足夠大，方能友足夠的壓力控制油使竹筏芯移動換向。
 3.對復位彈簧則斷不能換向者，須更換復位彈簧。
 4.拆修時閥蓋方向裝錯，會導致控制油無進油或回油不通，造成不能換向。此時，應更正閥蓋裝配方向，閥蓋上的控制油口要正對閥體端面上的控制油口：對于控制油從頂蓋板引入者，也要注意蓋板方向不能裝錯。
 故障：（2）換向振動大，存在換向沖擊
 原因：換向沖擊是換向時油口壓力急劇變化時發(fā)生的，此時一般式閥芯換向速度過快。
 解決方法：為使壓力變化緩慢，就要設法使閥芯換向速度變慢，可在閥兩端的控制油路上串聯(lián)小型可調單向節(jié)流閥：或采取將換向閥芯臺肩部設計或加工成圓錐面或者開三角節(jié)流槽等措施，沖擊問題大多能解決。                                                                                                               4WEH22J7X/6EG24N9ETK4/B10;
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