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BARKSDALE壓力傳感器中國(guó)直供

BARKSDALE巴士德壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過(guò)小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過(guò)高就容易引起高溫熔體BARKSDALE巴士德壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。

 巴士德壓力開(kāi)關(guān)正確安裝方法：

通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過(guò)小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過(guò)高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。

1. 壓力傳感器正確安裝方法：

(1) 通過(guò)適當(dāng)?shù)膬x表， 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。

(2) 核實(shí)壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號(hào)的正確性。

2. 確定具體安裝位置

為了確定壓力傳感器的編號(hào)和具體安裝位置， 需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來(lái)考慮。

(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝， 安裝在線纜接頭處。

(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè)， 靠近的兩個(gè)壓力傳感器， 相距不應(yīng)大干200m。

(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。

(4) 每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè)， 如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100 m)，可只裝1個(gè)。

(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個(gè)

(6) 對(duì)無(wú)分支的線纜， 因壘線的線纜程式*， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其數(shù)不少于4個(gè)。

(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn)， 除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外，距起點(diǎn)150~200m處，還要另外安裝1個(gè)當(dāng)然在設(shè)計(jì)中， 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應(yīng)不必安裝。 

625T4-07-P9-Z15

625H4-13-Z23-Z251

巴士德連接器（帶線纜）79 3534 33 01

CSP13-11-41B

8141-PL1-B（含插頭）0417-014

UNS1000-MS/T1-ST1-VA27-L1/1-TP70/2-HT（含插頭）

 UPA2-0431-314

BNA-S22-DN20-800/1-MA-AR-4GK03-XT

BNA-S22-DN20-1150/1-VA30/02-MA-4GK03-XT

425X-07 

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D1T-H80SS 

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