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VES流量計(jì) A350-28/A0/ AC/RL京南華建現(xiàn)貨庫(kù)存

VSE流量計(jì)根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)：兩個(gè)精密配合的齒輪封閉在堅(jiān)固的腔體內(nèi)，工作時(shí)，被測(cè)液體推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由非接觸式的檢測(cè)器檢測(cè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪間的的間隙形成測(cè)量腔室。每齒經(jīng)過(guò)檢測(cè)器時(shí)，檢測(cè)器產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輸出的脈沖信號(hào)經(jīng)儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理，顯示為滿(mǎn)足用戶(hù)要求的讀數(shù)。此流量計(jì)特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。VSE流量計(jì)常用于測(cè)量技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、液壓、監(jiān)控技術(shù)、控制和調(diào)節(jié)、過(guò)程技術(shù)等。

VSE VT系列流量計(jì)特點(diǎn)：

1、測(cè)試齒輪式基于齒輪馬達(dá)的原理由動(dòng)液體驅(qū)動(dòng)的。

2、測(cè)試齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與測(cè)試墻壁無(wú)接觸，軸承元件是摩擦力極小的球軸承或滑動(dòng)軸承。

3、齒輪的運(yùn)動(dòng)是由兩個(gè)無(wú)接觸的傳感器檢測(cè)。傳感器頭安裝在它上蓋中，而所處的隔艙與測(cè)試腔之前裝有耐壓、無(wú)磁的隔膜片。

4、當(dāng)測(cè)試齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)一個(gè)與其幾何齒容量Vg相對(duì)應(yīng)的信號(hào)。

5、此信號(hào)會(huì)通過(guò)前置放大器被轉(zhuǎn)化成一個(gè)方波信號(hào)。

6、二通道檢測(cè)可保證更準(zhǔn)確的測(cè)量及用來(lái)明確流動(dòng)方向。

7、根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合、介質(zhì)特性?xún)?yōu)化出6個(gè)系列，分別在間隙、軸承形式及材料等方面有所劃分。

8、寬闊的測(cè)量范圍和齊全的規(guī)格，能滿(mǎn)足不同的要求。

9、壓力損失小。

10、在規(guī)定范圍內(nèi)測(cè)量時(shí)性能不受粘度影響。

11、高精度的可靠測(cè)量。

12、允許的工作壓力高達(dá)480Bar.

12、低噪音

13、高度的測(cè)量精度及重復(fù)精度

14、溫度適用范圍寬，在此范圍內(nèi)信號(hào)輸出不受溫度影響。

15、精度高，即使在測(cè)量范圍的下限小流量時(shí)亦如此。

16、高度的電子元器件工作可靠性。    

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