ATOS壓力傳感器應(yīng)用于安全控制系統(tǒng)壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用 ,主要針對的領(lǐng)域是空壓機自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用,壓力傳感器作為-種非常常見的傳感器,在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性 能方面來考慮,從價格上的考慮,還有從實際操作的安全性方便性來考慮,實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號調(diào)節(jié)器等裝置安裝在- 塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點之一-,除此之外,價格便宜也是它的另一大優(yōu)點。 在一-定程 度上它能夠提高系統(tǒng)測試的準(zhǔn)確度。在安全控制系統(tǒng)中,通過在出氣口的管道設(shè)備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機帶來的壓力,這算是一定的保護措施,也是非常有效的控制系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機正常啟動后,如果壓力值未達到上限,那么控制器就會打開進氣口通過調(diào)整來使得設(shè)備達到大功率。
ATOS壓力傳感器兩線制比較簡單,一般客戶都知道怎么接線,一 根線連接電源正極, 另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極,這種是簡單的,ATOS壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線,這根線直接連接到電源的負(fù)極,較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端,另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是420mA輸出,4^ 20m的叫壓力變送器,多數(shù)做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的,滿童程輸出只有幾十毫伏,而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路,滿量程輸出為加2V。至于怎么接到顯示儀表,要看儀表的重程是多大,如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位,就可以直接測。
技術(shù)參數(shù):
壓力測量范圍:0÷60/100/160/250/400 bar;其他值可根據(jù)要求提供注:負(fù)壓會損壞壓力傳感器:2x FS,不超過600 bar
過載壓力:5 x FS,不超過1700 bar
爆破壓力:≤2ms
響應(yīng)時間:工作-40÷+100 C;儲存-40÷+100℃;流體:-40÷+ 100℃
溫度范圍:零:S +0.025%;大FS /°C; @FS:大S + 0.025%FS / C
熱漂移:≤±1,2%FS
精度:≤±0.5%of FS(BFSL),符合IEC 61298-2
非線性:液壓油,符合DIN51524 ... 535;
E-ATR-5/160/I 10
E-ATR-5/250
E-ATR-5/250/I
E-ATR-5/400 10
E-ATR-5/400/I 10
E-ATR-6/100 10
E-ATR-6/100/I 10
E-ATR-6/160 10
E-ATR-6/160/I 10
E-ATR-6/250 10
E-ATR-6/250/I 10
E-ATR-6/400/-10
E-ATR-6/400/I 10
E-ATR-7/60/-10
E-ATR-7/60/I 10
E-ATR-7/100/-10
E-ATR-7/100/I
E-ATR-7/160