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派克齒輪泵PGM511D0230CZ5Z3NE5E5B1B1G2型號
更新時(shí)間:2024-10-17   點(diǎn)擊次數(shù):131次

派克齒輪泵PGM511D0230CZ5Z3NE5E5B1B1G2型號

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

派克齒輪泵工作特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性、便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有部的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

派克齒輪泵的概念是很簡單的,它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),z后在兩齒嚙合時(shí)排出。

派克全系列高速及低速液壓泵可提供的功率范圍:其扭矩達(dá)15,000ips(1695Nm),
轉(zhuǎn)速范圍介于0.5rpm至13,000rpm。涵蓋外齒輪、擺線、葉片及柱塞類型,可提供完整的規(guī)格范圍。
定量及變量型式都可提供。派克液壓馬達(dá):效率高、真正的磨損補(bǔ)償和更長使用壽命。
緊湊型三段式鑄鐵設(shè)計(jì),外形尺寸小,功率密度大
• 鑄鐵構(gòu)造,耐久性強(qiáng)
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),
齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,
而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。
齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
• 壓力平衡浮動(dòng)側(cè)板減少磨損及泄漏
• 滑動(dòng)軸承使用壽命長
• 有多聯(lián)泵可選
派克PGP130系列定量鑄鐵型齒輪泵性能高,使用壽命長,是建筑設(shè)備市場尤其是小型建筑設(shè)備的選擇。

PGM511D0120CZ2Z3ND4D4B1B1C2
PGM511D0140AZ2Z3ND4D4B1B1C2
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PGM511D0150CS2E1ND4D4B1B1G2
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